«Невероятная роскошь по тем временам». Гуренко — о служебном автомобиле, который ему выдали в «Локомотиве»

— Мне досталась рестайлинговая «семерка» (ВАЗ-2107). От «шестерки» она отличалась высокой спортивной формой сидений и невероятной роскошью по тем временам — передними электрическими стеклоподъемниками! Правда, проездил я на ней совсем недолго.

— На что поменяли «Жигули»?
— Когда мы с «Локомотивом» выиграли Кубок России, нам выплатили хорошие премиальные. Я заранее поставил себе цель: завоюем трофей — сразу меняю машину!

И в 1996 году взял из салона новенькую Mazda 323. Для тех лет это был настоящий космос: глубокий зеленый перламутр, чистокровный «японец»... А еще через два года, после очередной кубковой победы, я приобрел новую BMW 5-й серии в легендарном «39-м» кузове. Заказывал ее у дилера строго под себя: со спецсалоном, «пакетом плохих дорог» и в правильном цвете. Она верой и правдой прослужила мне десять лет. И когда я ее продавал с пробегом в 100 000 км, за ней стояла целая очередь из знакомых, — сказал Гуренко.

В бытность игрока Гуренко в составе «Локомотива» стал чемпионом России, трижды выигрывал Кубок страны и завоевал Суперкубок России в период с 1995 по 1999 годы.